परिवहन लागत और सेवा के लिए क्यों मायने रखता है

ग्राहक जो भी उत्पाद खरीदता है, वह कई बार ले जाया जा चुका होता है: कच्चे माल के आपूर्तिकर्ता से कारखाने तक, कारखाने से गोदाम तक, गोदाम से दुकान या साइट तक। परिवहन वह गतिविधि है जो इन स्थानों को जोड़ती है। इसके बिना, गलत जगह पड़ा स्टॉक किसी के काम का नहीं।

कई कंपनियों के लिए परिवहन आपूर्ति श्रृंखला की सबसे बड़ी लागतों में से एक है। यह वह हिस्सा भी है जिसे ग्राहक देखता है। देर से, क्षतिग्रस्त या अधूरी डिलीवरी वह क्षण है जब ग्राहक तय करता है कि दोबारा ऑर्डर देना है या नहीं। इसलिए परिवहन प्रबंधक एक साथ दो चीज़ें संभालता है: लागत और सेवा।

आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन पाठ्यक्रम ने परिवहन के पाँच साधनों और समेकन के विचार से परिचय कराया था। यह पाठ्यक्रम उससे आगे जाता है। यह उन परिवहन योजनाकारों, बेड़ा प्रबंधकों और पर्यवेक्षकों तथा लॉजिस्टिक्स समन्वयकों के लिए लिखा गया है जो माल भाड़ा खरीदते हैं। यह दिखाता है कि परिवहन के साधन और वाहक कैसे चुनें, माल भाड़ा कैसे खरीदें, लोड और मार्ग कैसे योजित करें, बेड़े को न्यूनतम कुल लागत पर कैसे चलाएँ, उसे सुरक्षित कैसे रखें और परिणाम को कैसे मापें।

हल किया गया उदाहरण: 10% की बचत का मूल्य

एक खाद्य वितरक (आँकड़े शिक्षण के लिए गढ़े गए हैं) की सालाना बिक्री 10,000,000 है। उसकी परिवहन लागत 600,000 है, जो 600,000 ÷ 10,000,000 = बिक्री का 6% है। उसका शुद्ध लाभ मार्जिन 3% है, इसलिए उसका लाभ 10,000,000 × 3% = 300,000 है।

परिवहन टीम बेहतर लोड और मार्गों से 10% की बचत खोजती है। यह 600,000 × 10% = 60,000 प्रति वर्ष है।

• लाभ 300,000 से बढ़कर 360,000 हो जाता है। यह 60,000 ÷ 300,000 = 20% की वृद्धि है।
• 3% मार्जिन पर उतना ही अतिरिक्त 60,000 का लाभ कमाने के लिए बिक्री टीम को 60,000 ÷ 3% = 2,000,000 की अतिरिक्त बिक्री करनी होगी।

इसीलिए परिवहन की बचत पर वरिष्ठ प्रबंधकों का ध्यान जाता है। लेकिन जो बचत डिलीवरी में देरी करा दे, वह उन ग्राहकों को खो सकती है जिनका मूल्य बचत से कहीं अधिक है।

सेवा एक वादा है जिसे आप डिज़ाइन करते हैं

परिवहन सेवा स्तर वादों का एक समूह है: कितनी तेज़ी से, कितनी विश्वसनीयता से, किस समय-खिड़की में, और किस जानकारी के साथ। हर वादे की एक लागत होती है। हर ग्राहक को अगले दिन डिलीवरी के लिए सप्ताह में दो बार डिलीवरी की तुलना में अधिक वाहन और छोटे लोड चाहिए। एक घंटे की संकरी डिलीवरी खिड़की चार घंटे की खिड़की की तुलना में मार्ग लंबे कर देती है।

अच्छे परिवहन प्रबंधक नेटवर्क की योजना बनाने से पहले बिक्री टीम और ग्राहक के साथ सेवा स्तर तय करते हैं। फिर वे वास्तव में दी गई सेवा को मापते हैं, उदाहरण के लिए समय पर और पूर्ण (OTIF) डिलीवरी का प्रतिशत, और उसे देने की लागत।